همه کشتی‌های جنگی به سکوی پهپاد تبدیل شدند

یانو یک جهش بزرگ برای هواپیماهای بدون سرنشین نیروی دریایی ایالات متحده خواهد بود. نیروی دریایی می‌تواند 10-پهپادهای ScanEagle را از ناوشکن‌ها و کشتی‌های دیگر، و هلیکوپترهای بدون سرنشین Fire Scout را از کشتی‌های رزمی ساحلی به پرواز درآورد. علاوه بر نمونه اولیه X-47B و انواع حامل آن، ایالات متحده همچنین در حال توسعه پهپادهای گشت زنی غیرمسلح زمینی مبتنی بر نظارت دریایی در منطقه گسترده (BAMS) بر اساس Global Hawk نیروی هوایی ایالات متحده است. به اندازه یک بوئینگ 737. در تئوری، پهپادهای نظارت دریایی منطقه وسیع را می‌توان از اکثر کشتی‌های جنگی سطحی ایالات متحده پرتاب کرد که در ناوگان نیروی دریایی -- هستند، اما فاقد برد، سرعت و بار هستند. بنابراین ایالات متحده فاقد یک پهپاد با وزن متوسط ​​است: یک پهپاد مسلح که فضای کمی از عرشه را اشغال می کند و می تواند مسافت های سریع و طولانی را از انواع کشتی های سطحی پرواز کند.
به گفته آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته، توسعه فناوری های راه اندازی و بازیابی قابل اعتماد یک مانع فنی مهم برای پروژه Yanou است. کشتی‌های رزمی و ناوشکن‌های ساحلی فضای عرشه برای بلند شدن پهپادها از باندهای طولانی را ندارند، بنابراین به پهپادهای ScanEagle که با منجنیق هواپیما بلند می‌شوند و هلیکوپترهای بدون سرنشین که به صورت عمودی بلند می‌شوند، تکیه می‌کنند. در دهه 1980 و اوایل دهه 1990، چهار ناو جنگی نیروی دریایی ایالات متحده در دوران جنگ جهانی دوم به پهپادهای ونگارد -- تقریباً دو برابر ScanEagle -- مجهز شدند که با تقویت کننده های تسمه ای به فضا پرتاب می شدند.
پهپاد پایونیر روی یک شبکه معلق فرود می آید، پهپاد اسکن ایگل روی یک خط معلق فرود می آید و هلیکوپتر بدون سرنشین Fire Scout به صورت عمودی فرود می آید. در مقایسه با پهپادهای قدیمی، پهپادهای با کارایی بالا و بال ثابت نیاز به نیروی محرکه قوی تری دارند و فرود آنها دشوارتر است.
شایان ذکر است، در دهه 1990، یک هلیکوپتر ساز آمریکایی، یک هواپیمای بدون سرنشین کوچک "Hawkeye" شبیه روتور شیب دار V-22 Osprey این شرکت را طراحی کرد که می توانست بلند شود. و مانند یک هلیکوپتر فرود آمد، اما به لطف موتور آن، می‌توانست مانند یک هواپیما حرکت کند. اما Hawkeye هرگز خریدار پیدا نکرد و در نهایت از بین رفت. برنامه Yan-Ou احتمالاً برنامه Hawkeye را احیا خواهد کرد.
اگر یانو موفقیت آمیز باشد، آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته در موقعیت مناسبی قرار خواهد گرفت تا ناوگان هواپیماهای بدون سرنشین نیروی دریایی را گسترش دهد و احتمالاً هر کشتی را به پایگاه پهپادهای متحرک تبدیل کند.